秋田往復

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秋田往復

２０２２年８月２５日～２８日　３年ぶりの秋田往復です。
御多分に漏れず、コロナ禍にあって、今回は再会の全員が４回目ワクチン
接種３週間後となることから、久し振りに訪問することができました。
２７日の大曲全国花火競技大会は雨降りの中でしたが、
途中から雨雲が切れて素晴らしい大型花火を堪能できました。

往路の錦秋湖ＳＡ充電器に到着時バッテリー残量は１％、
復路の菅生ＰＡ充電器に到着時バッテリー残量は３％など、
今回は、相当際どい運転となりました。
日産リーフの電費を良くするには、最高速度を９０ｋｍｈに押さえ、
充電効率を良く保つ為にも、バッテリー温度が上限を超えないように
運転することが必要でした。

２０１９年　５月２０日～２４日　恒例の蕨採り今年は義姉の７回忌法事を済ませ、蕨には少し遅めの山菜採りになりました。自宅～秋田（大仙市）往復　１、２４８ｋｍでした。

この山がいつもの山菜採りの現場	蕨の多くは穂が開き始めて収穫少な目前日の雨で顔を出した筍が・・・しかし、歳には勝てずに途中で下山	２３日に秋田県立博物館を見学ハクビシンのはく製（かわいらしい）があったので、参考のために撮影

２０１８年5月１５日～18日　
今年も蕨とりに出かけました

去年は5月16日～19日でしたが、山中にデジカメを
落としてしまい、記録をアップできませんでした。

筍はまだ顔が見えず（4人で4本しか・・・）、ワラビと
ぜんまいを採って下山しました。

←　ワラビは穂先を取り除いて長さごとに分け、
　　束ねて下の切り口に灰を付けます。

　　束ねたワラビは保存用として塩漬けにし、→

　　食べる分だけを灰汁抜きします。　　　　　　

塩漬けワラビは来年の春先まで塩出し　　

しながら戴きます。　　　　　　　　　　　　　

２０１６年５月１７日～２１日　秋田まで山菜取りに１７日午前６時に自宅を出てＲ２４６号→環八→Ｒ４号で福島駅前のホテルに午後５時チェックイン。途中宇都宮、郡山で充電。１８日午前７時半にチェックアウトしてＲ１３号で横手まで、県道１３号、１１７号で峰吉川に午後２時到着。途中天童、道の駅おがち、イオン大曲で充電。１９日午前５時に山に向かって蕨とタケノコを採る。

山に入るには、防虫などの対策をし、熊除けの鈴を鳴らして・・・	林の蕨は盛りが１週間くらい前だった。続けて竹やぶに入ったら巨大蕨とタケノコが・・・	毎度のことながら竹やぶの中はこんな感じ竹をかき分け、動き回るのが大変！

これを見つけるのが仕事。目が慣れてくると、結構見つけやすくなるが、つい夢中になって方向感覚を失ってしまう。	戦利品。５人で２時間かけて採った蕨とタケノコ。タケノコはこの後の手間が大変でした。	２０日は秋田市内の千秋公園でツツジを見て久保田城御隅櫓に上って太平山を眺める。手前は秋田大学の建物群
帰路は往路と同じように一般道を走り、午後５時半に白河中央スマートＩＣから東北道に乗った。充電は道の駅おがち、日産天童、ＦＭ福島飯坂、日産白河中央インター店、都賀西方ＰＡ、蓮田ＳＡの６か所。往復の走行距離は１，１８３ｋｍでした。

２０１５年１０月２４～２８日　自宅→用賀ＩＣ～水沢～田沢湖～角舘～大曲～米沢～福島飯坂ＩＣ→横浜青葉ＩＣ→自宅　　ＥＶ走行距離＝1268ｋｍ

岩手県雫石町　北上川にある御所ダム	仙岩トンネルを出て玉川にかかる秋田新幹線	その山肌

こちらは抱返り渓谷の案内板	神の岩橋	紅葉

	渓谷を見下ろす－１	渓谷を見下ろす－２

みかえり抱返り渓谷の行き止まりにある回顧の滝	目に止まったきれいな葉っぱ	田沢湖　たつこ姫（竜の化身）

2015年5月１９日～５月２４日　３回忌のために秋田往復1,340ｋｍ今回は鶴岡市立加茂水族館を見学してから秋田に入り、法事を終えて男鹿半島で温泉に入り、横手の山で蕨と筍を採取して来ました。往路は、横浜青葉ICから高速で西川IC、その先は一般道で秋田へ（鶴岡で一泊）。帰路は、横手ICから北上経由東北道で横浜青葉ICへ。東北道は栃木県より北には充電器が無いので、１００ｋｍごとにICを出入りしました。

加茂水族館入口とバックに荒崎灯台	ビゼンクラゲ（食用クラゲはこれだけ）	逆さクラゲ（温泉マークはこれから？）

花笠クラゲ	ノーベル賞で有名になったオワンクラゲ	まるでマクワ瓜のような形のウリクラゲ

寒風山展望台にて	なまはげ太鼓（迫力満点）	入道崎灯台

なまはげ資料館	変身してみたら・・・	この山はゼンマイ畑になっていた

ワラビ採りを中断してタケノコ採りに・・・	収穫ワラビ	収穫タケノコ（皮むきが難儀です）

２０１４年５月１８日～５月２３日　法事があって秋田往復１，２３３ｋｍ走行途中の充電実績と走行ルートおよび走行距離と所要時間往路：出発時に横浜藤ヶ丘で充電①→東名横浜青葉ＩＣ・首都高・東北佐野藤岡ＩＣ→佐野で充電②→東北佐野藤岡ＩＣ・西那須野塩原ＩＣ→ 西那須野で充電③→国道４号→二本松で充電④→国道４号・国道１３号→南陽市赤湯にて充電⑤（赤湯温泉泊）　ここまで４０２ｋｍを９時間半南陽市→国道１３号→新庄市にて充電⑥→国道１３号・県道→大仙市にて充電⑦　ここまで１９８ｋｍを６時間復路：大仙市→県道・国道１３号→新庄市にて充電①→国道１３号→米沢市にて充電②→国道１３号・国道４号→須賀川市にて充電③→ 国道４号・県道・国道１１９号ほか→栃木市にて充電④→県道・国道１７号・国道２４６号→自宅　ここまで６３３ｋｍを１６時間半５月２０日にお寺で法要を済ませ、２１日は横手市大森町の山に入ってワラビ採り

午前７時に６人で入山し、ワラビ、ゼンマイ、タケノコを採りましたが、９時頃に雨が降り始めたので、予定を切り上げて戻りました。ゼンマイはほとんど終わっていました。タケノコも僅かの収穫でした。	ワラビは穂枝を取り除いてサイズで選別し、切り口に灰を付けてから塩漬け、お浸し、タタキにします。タケノコは皮をむいて茹でます。ゼンマイも穂枝を取り除き、茹でてから乾燥します。	作業の後は、握り鮨を作って・・・

２０１３年０７月１５日～７月１９日１５日の午前６時半に横浜青葉から東名高速に入り、首都高速山手トンネルを抜けて浦和から東北道を北へと走った。渋滞もなく、順調な流れ。途中、那須高原ＳＡ、阿武隈ＳＡに寄って北上から秋田道に入ったが、白河から断続的に強い雨があった。当初、西仙北で降りる予定でいたが、時計はまだ１４時前。名古屋から来る親戚の人たちが１６時５０分に到着する秋田空港まで足を延ばすことにした。１６日は、刈和野の本善寺で家内の姉の七七日の法要と納骨があり、１７日は名古屋に帰る親戚を見送りに秋田空港へ。１８日は、昭和４２年に現場があった陸中大橋（日鉄釜石工業所）を４６年ぶりに見てみたいと、三陸を目指して１０時に横手から秋田道に乗ったが、朝から雨と霧で、景色はほとんど見えなかった。道路が良く分からず、時間的に余裕もなかったので、仮供用区間の自動車道を選んで走ったが、新仙人トンネルを通ったために、陸中大橋を通ることはできなかった。気がつけば、いつの間にか釜石の街に入っていた。大船渡の道の駅「さんりく」で昼食休憩し、東北震災支援グッズを買い、陸前高田、気仙沼を回って一関で投宿。風雨が強く、どこかに有ったであろう一本松には全く気づきませんでした。１９日は雨も上がって良い観光日和。世界遺産中尊寺、毛越寺を古都ガイドの会の春日谷さんにご案内頂き、１１時半に平泉・前沢ＩＣから帰宅。全行程１，６９０ｋｍ、消費ガソリン131.48Ｌ　燃費は12.85ｋｍ／Ｌ

秋田空港初就航のボーイング７８７型機	上が滑走路へ向かう羽田行きの７８７型機下が名古屋から到着したボンバルディア機	七七日の法要と納骨をすませた後の直会

道の駅「高田松原」タピック４５津波の跡がそのまま残る	その建物の中の状態大きな松の木がまるで建物に突き刺さるように	こちらは慰霊碑献花は絶えず、「供物や賽銭は辞退」の張り紙

世界遺産の中尊寺金色堂前にて	毛越寺本堂	菜園のＵさんのお友達（左）と実に丁寧にご案内頂き、有難うございました

2012.08.23～2012.08.27 米沢の小野川温泉に１泊し、翌日第８９回大曲の花火を見に行きました。行程：（往路）横浜青葉ＩＣ～浦和ＩＣ→国道１２２号／１６号／４号→白河ＩＣ～福島飯坂ＩＣ→国道１３号で小野川温泉へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜所要時間（含休憩）約８．５時間＞小野川温泉からは国道１３号で大曲まで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜所要時間（含休憩）約４．５時間＞（復路）大曲から米沢まで国道１３号、米沢から日光大沢ＩＣまで国道１２１号→日光大沢ＩＣ～横浜青葉ＩＣ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜所要時間（含休憩）約１２時間＞《　往復約１２００ｋｍ　》

小野川温泉で見た田んぼアート	松が岬公園（上杉神社）のハス	桟敷の観覧席券（中央部最前列）

昼花火	昼花火	夜花火、開会のナイアガラこの直後に滝の上に仕掛け花火がさく裂

夜花火	夜花火	尾花沢の道の駅で見かけたスイカ糖結構な値段がついてますねぇ～

2012.06.12　岩手県雫石町の仙岩峠でタケノコ採り去年は乳頭山でしたが、登山なのかタケノコ採りなのか分からなかったので、今年は場所を変更午前３時に出発し、現場に到着したのは午前５時タケノコ採りを始めて間もなく霧が深くなり、雨が降り出してしまい、下着までびしょ濡れ。完全防備ではなかったので、余りの寒さに途中でギブアップし、午前７時には車の中で待機。ベテランの仲間達は８時まで頑張っていたが、どうも不猟気味。先の週末に採られて頭の無い竹の子がいっぱい見られたのはタイミングが遅かった証し。　　　　　　画像左：竹の子の皮むき中　　　　　　　　　　　　　　画像中：完成した缶づめ　　　　　　　　　　画像右：缶詰工場から山頂まで見えた鳥海山　皮むき→湯がき→寸法決め→缶に詰込→工場へ　　　　　　　　翌朝には製缶が完了　　　　　　　　　　　こんなに天気が良かったらもっと採れたのになぁ

2011.08.27　大曲全国花火競技大会５時に昼花火があがり、色の付いた煙や光で花火を表現。そのころ観覧席に向かって荷物（飲食物）を運んでいたので、画像はないです。６時５０分から夜花火が始まり、９時半まで。今年は２，６００発が用意されました。打ち上げ１０号と音楽や演奏に合わせた創作花火が次々と打ち上げられ、夜空を彩る様は流石に全国一。一度見たら辞められなくなるのが、どうもここの花火らしい。
	土手に陣取って夕食を済ませ、夜花火を待つ我々のグループ。この場所取りが大変。そして、この場所にたどりつくのも結構大変で、２～３ｋｍ歩いて荷物を運ぶのは普通。この周辺はすべて車両通行止めで、歩く道路も制限がある。開会直後のナイアガラ。
	夜８時頃のツーショット手持ちのデジカメなので画像が揺れる。

ＥＴＣ割引は２０１１年６月１９日で終了し、その恩恵は今回でお終いになッたス。

2011年6月9日　田沢湖高原乳頭山にたけのこ狩りに行きました。

乳頭山登山口、国民休暇村との分岐点は黒湯温泉にあります。左のがけ崩れの右側あたりでたけのこを探しました。	途中、沢の中にわき出る温泉水。温度は４３℃くらいで、湯加減最高。周りには湯の華が沈殿しています。	乳頭山登山道標。乳頭山頂まで２．３ｋｍ黒湯温泉まで１．３ｋｍ乳頭山登山道標。

竹やぶの中はこんな感じ。直ぐに方向も分からなくなるので、簡単に遭難出来ます。ラジオの音を頼りに、あちこち竹や雑木をかき分けて歩き回り、竹の子を探します。	あった！根曲がり竹の子。こんな感じで生えてます。	重くなったリュックの中身は、果たしてたけのこなのか？ベテランは４０ｋｇくらい採るそうです。

我々は、５人でこれだけでした。缶詰にして２０缶余りしか採れませんでした。	早速、田舎料理で頂きました。材料は糸コンと豚肉で醤油ベースの薄味仕上げ。	そのほかの戦利品は、蕗、みよさく、ウド、わらびでした。
みよさくは、ウドに似たアクの強い植物で塩漬けにして冬に食べます。１０日にはたけのこの缶詰を造り、１１日にＥＴＣ割引きで帰宅しました。往復１２００ｋｍを１４時間、ガソリンは約８５リットル消費、高速代は13,730円でした。

２０１０年０５月２０日～０５月２３日今年は春の気温が低く、ワラビの成長が遅れていたので、５月２０日（木）に自宅を出て２３日（日）に帰宅。ＥＴＣ割引は、片道だけ。民主党の高速無料化政策も曖昧になって、良かったのか悪かったのか？昨年は少し早すぎたが、今年はＧｏｏｄ　Ｔｉｍｉｎｇ！５人で６０ｋｇくらいの収穫（画像左上）。おまけにマムシ（画像中上）とも御対面。伸ばしたら１．２ｍくらいでしょう。２２日（土）は鳥海山（画像右上＝正面だけど春霞でモヤット）へ。法体の滝（画像左下＝滝が見えないッ）を見て、矢島から祓川へ向う。学生時代には、矢島口から歩いて登山、祓川小屋にキャンプを張って登頂したが、今は車で祓川小屋まで行ける。今年は雪が多かったので、祓川小屋から上は雪渓が連なり、スキーを楽しむ人たちが大勢車で遊びに来ていた。帰りは象潟側に降りて奈曾の白滝（画像中・右下）を見物。この間中お天気にも恵まれ、全て計画通りに事が運んでメデタシメデタシ・・・。高速とガソリン代を使ってまで、ワラビ採りとは！　でも、このワラビは太くて長くて柔らかい・・・

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